Alt er klart kl 7, og to varebiler med tilhenger og Tore, Hugo, Hans Petter og Morten er på vei til Plura. Etter 80 mil hender det noe. Bilen til Hans Petter kommer med noen stygge lyder fra motoren på Namsskogan (øde plass). Da er det bare å sette igjen den og trykkammeret og overlesse den andre bilen og kjøre videre. Vi var ikke fremme før 0230.

Dag 1 bruker vi til å etablere oss på hytta. Vi drar ned på gården. Der er Siri, Bjarte, Nils og Carsten. De tre siste og Hugo skal på Cave kurs med Vebjørn. Første dykk for oss blir en slags oppvarming. Terje Arntzberg blir med innover hovedløpet til luftkammeret og ut via Jomfrukammeret. På veien ut sjekket vi jumpet på 34 m dyp (180 m fra utløpet) hvor vi hadde tenkt å dykke neste dag.

Flaskene fylles og lykter og scootere tas av lading. I dag skal det dykkes på 180 m jumpet. Tore vil se om det er mulighet for å komme dypere enn 40 m. Alt er klart med 18/35 mix på flaskene. Dykket startet bra, vi fulgte den lina som lå der ned til 40 m, men det var ikke mulighet noen steder til å gå videre. Jumpet hadde en del linefeller, men grottedykkere fra Bodø har senere gjort en fin jobb og ryddet opp. Jumpet er et morsomt innslag for viderekommende.

Nå har også Bjørn kommet fra Oslo. Han tok med seg trykkammeret som vi måtte sette igjen på Namskogan. Etter middagen bestemmer vi oss for å ta en tur inn igjen. Vi drar inn med scootere alle sammen til luftkammeret. 2 dykkere drar ut igjen men 2 drar inn til det dype løpet for å legge om et jump slik at vi får en bedre deco profil ut av det dype løpet. Inne på 900 m finner vi et nytt sideløp, men det er for trangt med ordinær flaskerigg.

Etter frokost drar Morten og Hans Petter for å hente den havarerte bilen på Namskogan. Tore og Bjørn skulle ta et dykk med Halcyon rebreather for å sjekke hvordan plassen var i den trange delen på 900 m ned mot det dype løpet. Hele turen gikk helt fint. Dykket varte 140 min med maks dybde 40 m. Etter dykket var det mat og klargjøring. Hans Petter og Morten var tilbake 2200.

Dag for klargjøring til dypdykk i det dype løpet. Vi kjørte inn 2 backupscootere som ble lagt like innenfor Froskeløpet. Vi la ut EAN50 på 21 m i det dype løpet og en 20 l oksygenflaske med tre slanger og 2. trinn i kulpen. Noe gassfylling og finregning på tabeller gjenstår. Vi må regne det som 3 gjentatte dykk og ta hensyn til 6 graders vann.

Alt klart for den store dagen. Hans Petter og Morten skal dykke dypt i dag. Tore og Bjørn monterer og sjekker trykkammeret. Etter å ha kommet oss i vannet begynner problemene. 2 av decoventilene bobler litt for mye, men vi får rettet dette. Så er det våtalarmen i videokamerat som blinker. Det viste seg heldigvis at det bare var kondens. Så prøver vi en gang til, men inne på 450 m ryker det en svømmefotstropp. Da var det nok. Det var noen som ikke ville at vi skulle dykke den dagen og slike signaler er verd å ta med seg. Da er det bare å utsette det hele en dag og gå igjennom alt på nytt.

Nå er alt klart igjen. Bjørn og Tore venter ved Kjellerløpet med videokamera og filmer når Morten og Hans Petter er på vei inn. Videre går alt som planlagt. Hele dykket er en suksess. Morten og Hans Petter når 89 m dybde og linen som før var 1100 m er øket med 20 m. Bjørn og Tore møter på 35 m og assisterer. Året før stoppet vi på 81 m. Fra 77 m er det et trangt parti. Morten valgte å gå med beina først når han klemte seg igjennom. Nedenfor åpnet løpet seg igjen med 3 m høyde og minst 10 m bredde. Det var ikke så bratt videre, og det er mulig at det flater ut rundt 100 m dyp. Linerullen ligger klar på 89 m og det er bare å gå videre for dem som har lyst. På vei opp på 67 m dyp ser Hans Petter en stor sidetunnel.

På vei ut tar sikkerhetsdykkerne (Bjørn og Tore) seg av decoflasker og følger dykkerne ut. I kulpen kler Morten og Hans Petter av seg utstyret så det ikke blir unødvendig belastning etter dykket. Tore måtte bære alt utstyret opp mens Bjørn lurte seg unna ved å filme.

Nå skal Bjørn og Tore dykke dypt med RB. På dette dykket er det planlagt å finne ut av den store sidetunnelen som Hans Petter så på 67 m. Drømmen er selvsagt å finne en forbindelse til Magne Overeins line fra Steinugleflåget. Etter å ha rigget begge RB, kledd på oss og hoppet i vannet drar Morten og Hans Petter inn for å legge seg i filmposisjon. Med scooterne er vi inne i det store luftkammeret etter 11 min. På 21 m i det dype løpet bytter vi til bunngass på RB (16/70 mix). Nede på 66 m ser vi den store åpningen. Den er fantastisk. Bjørn sjekker åpningen og gir ok tegn til Tore. Med den størrelsen vil det ikke bli noe problem å legge line med scooter,men etter 20 m blir det smalt og Tore må legge fra seg scooteren og svømme. Det blir enda trangere så etter 24 min er det bare å rygge ut et stykke før det går an å snu seg. Hele dykket gikk helt strøkent.

RB lager ikke bobbler og river ikke ned grums fra taket, noe som er en fordel når man sjekker jomfruelige løp. RB har også en fordel i kalt vann da man puster oppvarmet gass. Størrelsen er et minus, den er noe større enn et 2x18 sett.

Dykkefri dag. Tur til Mo for å dusje, spise på restaurant og handle. Vi fyller gass og gjør klart for den videre dykkingen.

Nå ville vi utforske sidegangene i det dype løpet. Planen er å se om Hans Petter med 2x18 liter kan presse seg lenger inn i gangen enn Tore kom med RB. Han kom 5 meter lenger, men måtte også melde pass. Vi fortsetter ned til 76 m dybde og Tore beveger seg mot noe som ser ut som et steinras. På venstre side tar han en titt opp og oppdager en sjakt som går rett oppoverer. Størrelsen er kanskje 6 x 2 m, men siden bunntiden vår er over har vi ikke tid til å undersøke den nærmere. På vei opp finner vi på ca 60 m enda to nye sideganger som er klare for utforskning.

Bilen til Hans Petter er såpass havarert at vi ikke vil reparere den i Mo. Nå er den satt på NSB og er snart på vei til Oslo. Til andre som skulle være uheldig koster det 1900 kr med bil på tog til Oslo. På ettermiddagen tok Hans Petter og Terje A seg en kjøretur i Plura. Til opplysning må det også fortelles at den største Aquaszeppen går bedre en den raskeste Gavinscooteren. (Testet etter scooter dragrace i Plura.) Morten og Tore brukte ettermiddagen til å filme landskapet i Plurdalen.

Idag skal Pluras dype løp filmes. Morten og Nils Elby har montert kamera på hver sin scooter og Tore og Hans Petter kjører foran. Alt handler om å få mest mulig film av det dype løpet. På vei ned er det en helt spesiell stemning. Hele løpet blir opplyst, det er helt rått å se 2 videodykkere ved siden av hverandre. Vi rekker å filme hovedløpet helt ned til 75 m.

I dag er det Eiteråga sin tur. Denne grotta ligger et stykke fra hovedveien, men en dårlig traktorvei kan som oftest brukes et stykke. I dag er det Terje A med sin Nissan King-Cab som er offroadmaster og får alt opp til grotta. Herlig å slippe bærejobben. Vel nede i hullet rigges Morten klar med 2x15 sidemontert og videokamera. Han filmer den samme strekningen som han tidligere har utforsket. Tore skal prøve et trangt sideløp på 5 m dybde som går til høyre fra hovedløpet. Vel nede og med linen festet beveger han seg innover. En trang restriksjon er ikke noe problem med 2x6 l sidemontert. Det fortsetter et godt stykke videre, men sikten blir fort dårlig, og han velger å avbryte. Her er det nok muligheter for videre dykking.

Vi fikk besøk av 20 kuer som ikke var vant til dykkere. Det var et herlig syn å se kuene slikke på bilen til Terje. Ellers var det et koselig innslag for oss byfolk. Tore hadde et uhell med lykten sin, den slo seg på og satte fyr på dykkebagen. Det ble et lite hull, men resten av utstyret ble reddet. Alle lo rått utenom Tore.

For å komme fram til grotta er det nødvendig å ta seg over beiteområde. Det anbefales derfor å kontakte grunneieren først. Han er forøvrig meget hyggelig. Det er ikke sikkert alle får kaffe og jordbær med fløte, men muligheten er der.

Reisedag. Hytta ryddes og bilen pakkes. Nordic Explorers kan ikke få takket Terje godt nok for den gode service og hjelp til å få igjenomført flere av de krevende dykkene. Før avreise er det jakt på Aquazeppmotor. Terje har en Mercedes lastebil fra 1967 som står ved et skogholt et lite stykke unna. King Caben til Terje blir lastet med verktøy og Nils Eldby, Jan Arild Aaserud, Morten, Terje, Hans Petter og Tore. Spenningen er stor. Er det en Aquazepp motor som sitter i varmevifta eller vindusvisker. Skuffelsen er stor når vi kommer frem og finner lastebilen ribbet for både vifte og viskemotor. Jakten på Aquazeppdeler fortsetter neste år.

På hjemveien drar vi innom Røyrvik hvor vi skal dykke i Marmorgrottene. Målet i år er å filme det samme som vi dykket året før. Vi er ved grotta kl 21 og dykkingen starter kl 22, dette blir nattdykk! Strømmen er sterkere i år men det går greit. Vi dykker 3 stk sammen. Første delen kan dykkes med ryggmontert, men andre delen må tas med sidemontert. Linene vi la i fjor har blitt herjet med av vårflommen . Etter å ha filmet helt inn til luftkammeret kan vi drifte ut igjen nesten uten et svømmetak. Vel ute igjen dykker Tore og Hans Petter tilbake til luftkammeret og prøver å finne en vei videre. Fra kammeret går det sprekk videre og der er det en gang i gulvet som det går å komme videre i. Det blir neste gang. Nå er det klart for hjemreise og atter en utrolig spennende grottedykketur er over.

Nordic Explorers:

Bjørn Kjustad

Hans Petter Holthe

Tore E Lien

Morten Frogner